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在2025年,增压器行业将价值200亿美元。

2017-10-09  来自: 凤城市鹏晟动力有限公司 浏览次数:126

随着节能减排需求的不断增加,如何控制二氧化碳排放已成为汽车制造商的一大担忧。在这种情况下,内燃机是否有广阔的市场?

根据山东的说法,虽然汽车内燃发动机受到混合动力和新能源等新技术的威胁,但整个ACE内燃机仍然具有相当大的优势。对于内燃机来说,减少二氧化碳排放无疑需要投入成本来开发新技术,这可能需要35%到95%的开发过程。

对电动汽车来说,其投资,除了整个动力装置需要36%到60%的研究与开发,与动力装置能源或电力行业也需要更多的投资,尤其是纯电动汽车,可能会有90%左右是其研究和发展需求。因此,在这方面,内燃机技术研究和二氧化碳排放的发展,也是一个相对较低的成本发展方向。

数据显示,今年汽车涡轮增压器普及率为32%,总产量是2900万套,2020年预计将达到约40%的市场占有率增压器,在2025年将达到70%,行业规模将扩大到200亿美元,所以傅魏增压器市场情况很值得思考。

业内会议吸引了超过150人来自各地参加,参加的企业,包括上海大众、上汽通用五菱汽车、长安汽车工程研究所、霍尼韦尔、道康宁、泛亚汽车技术中心,里卡多,法雷奥发动机,巴斯夫AVL技术中心名单,berg华纳等。

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